Відділ технічного обслуговування с.-г. техніки

8.1. Лабораторія організації та технології технічного обслуговування с.-г. техніки
8.2. Лабораторія діагностики та технічного обслуговування і ремонту паливної і гідравлічної апаратури
8.3. Лабораторія технічного обслуговування та ремонту силового та автотракторного електрообладнання

Лабораторія організації та технології технічного обслуговування сільськогосподарської техніки заснована в 1962 році в складі Українського філіалу Державного Всесоюзного науково-дослідного технологічного інституту ремонту і експлуатації машинно-тракторного парку (Держ-НДТІ). Науковцями лабораторії розроблені і впроваджені технології, обладнання і оснащення для технічного обслуговування тракторів Т-150, Т-150К, Т-54С, Т-70С, проведена значна робота по розробці режимів технічного обслуговування і забезпеченню пристосованості тракторів до технічного обслуговування. Значний вклад у розвиток лабораторії та досягнуті результати внесли її завідувачі А.М.Степаненко та В.І.Стрижевський, кандидати технічних наук Д.В.Ільницький, Г.Л.Гальперін, В.М.Грибіниченко, М.Ф.Терещук.
За розробку і впровадження технології технічного обслуговування енергонасичених тракторів старшому науковому співробітнику Ю.Ю.Чудновському присуджено Премію Ради Міністрів СРСР.

З 1980 по 1991 рік на базі лабораторії організована лабораторія технології відновлення зубчастих поверхонь і деталей ходової частини гусеничних тракторів. Була створена потужна експериментальна база і розроблені технологічні процеси та оснащення для відновлення 67 найменувань шестерень тракторів, автомобілів, зернозбиральних та кормозбиральних комбайнів з застосуванням наплавки та об'ємного штампування.
На базі сучасного обладнання та маніпуляторів були створені потоково-механізовані лінії для відновлення шестерень і ланок гусениць, технологічні процеси і обладнання для відновлення валів та шнеків жаток зернозбиральних комбайнів. Розробки лабораторії знайшли впровадження на ремонтних підприємствах на теренах СНД та Латвії і Болгарії. Досягнуті результати стали можливі завдяки наполегливій праці завідувача лабораторії кандидата технічних наук П.Є.Тищенка та співробітників В.М.Грибіниченка, А.Л.Косаря, О.М.Соколенка, В.М.Голопапи, М.В.Ляшенка та В.Т.Загинайла.
З 1991 року науковці лабораторії займаються питаннями технології та засобів технічного обслуговування тракторів і складної збиральної техніки. За цей період розроблені наукові основи та удосконалено технології технічного обслуговування машин, проведено дослідні і експериментальні роботи по обґрунтуванню режимів технічного обслуговування сучасних тракторів Т-15ІК, ЮМЗ-6М, зернозбирального комбайна «Дон-1500», кукурудзозбирального комбайна ККП-3.
На основі досліджень обґрунтовані технічні параметри комбінованого пересувного агрегату по технічному обслуговуванню і усуненню несправностей. Розроблений і виготовлений експериментальний зразок такого агрегату на базі самохідного шасі Т-16М.
Для технічного обслуговування сільськогосподарської техніки та організації робіт на нафтосховищах господарств розроблено установку для нанесення антикорозійних покрить, установку для очищення фільтр-патронів повітроочисників, механічну і пневматичну установки для заправки ручних солідолонагнітачів, гідропіднімач для встановлення техніки на зберігання, солідолонагнітач електромеханічний бункерний, насос-дозатор для видачі масел, маслонагнітач для заправки машин трансмісійними маслами, стенд для регулювання дихальних клапанів нафторезервуарів, фільтри для очищення світлих палив від механічних домішок і крапельної води, комплект засобів для технічного контролю технічного стану силових передач і ходових систем тракторів класів 3,0 та 1,4 т.с.
Розробки лабораторії захищені 23 авторськими свідоцтвами та патентами.

Лабораторія технічної діагностики розпочала свою діяльність в 1962 році в складі Українського філіалу ДержНДТІ як лабораторія вимірювальної техніки та обчислювальної апаратури. В 1965 році лабораторія була перетворена на лабораторію технічної діагностики - нової галузі науки, яка тільки-но почала розвиватись. В цьому напрямку роботи розпочались з розробки системи технічної діагностики дизельної паливної апаратури. Були розроблені електронний тахометр, прилад для контролю якості розпилювання, комплект електронних пристроїв до стендів СДТА-1 для регулювання паливної апаратури, що розширило їх можливості, установку для стаціонарної діагностики плунжерних пар у реальних умовах процесу паливоподачі.
Розроблена теорія причинно-наслідкового аналізу стану машин, яка застосовувалась при аналізі параметрів стану тракторів і розробці діагностичних засобів, теоретичні основи і практичні рекомендації по прогнозуванню залишкового ресурсу машин на базі коефіцієнта ресурсу. Поширенню застосування діагностування техніки в Україні в значній мірі сприяла розробка поста та технологічних карт первинної діагностики, серійне виробництво якого з 1971 року дозволило оснастити діагностичними засобами тракторні бригади господарств.
Розроблені нові методи діагностування агрегатів і систем тракторів, методика визначення допустимих значень параметрів технічного стану машин були втілені в створеній науковцями лабораторії автоматизованій діагностичній установці «Урожай-1Т», яка за технічним рівнем випередила час і стала взірцем для наступних розробок в інших державах.
Була розроблена методика та технологія післяремонтного діагностування тракторів та створений ремонт ний варіант установки «Урожай-1Т».

Розроблені науковцями лабораторії основи системи вбудованих датчиків і рекомендації по підвищенню контролепридатності тракторів.
Завдяки зусиллям співробітників лабораторії в Україні була створена найбільш кваліфікована серед республік колишнього Союзу система підготовки кадрів майстрів-діагностів.
Значний вклад у досягнення результатів внесли завідувач лабораторії, кандидат технічних наук В.І.Кирса, кандидати технічних наук М.X.Потапенко, В.М.Яременко, Ю.М.Даллакян, В.Л.Кушлянський, наукові співробітники І.П.Ткачук, В.М.Колесник, І.А.Шевченко, О.С.Кареєв, В.Л.Поліщук, А.І.Ярина, О.І.Савельев, В.В.Січкар.
Як організатор і науковий керівник В.І.Кирса створив наукову школу в галузі діагностики, були підготовлені кадри вищої кваліфікації, які очолили наукові підрозділи інституту.
Розроблені наукові основи використання методу вільних коливань для визначення дефектів деталей машин були втілені в створені науковцями лабораторії дефектоскопи типу «Удар». Партія дефектоскопів у кількості 16 шт. для дефектоскопії колінчастих валів двигунів вже впроваджена в Україні, Росії, Білорусі, Молдові та Узбекистані.
Розробки лабораторії захищені 17 авторськими свідоцтвами та патентами.
У свій час до лабораторії була приєднана лабораторія організації та технології ремонту двигунів на чолі з кандидатом технічних наук Ю.М.Даллакяном, а згодом - В.О.Больбутом. Цим колективом виконавців був розроблений технологічний процес відновлення спрацьованих шліцевих валів та напівавтоматизована установка для наплавки шліцевих та гладких поверхонь 01.06.152 «Ремдеталь» з програмним керуванням, яка демонструвалась на Міжнародній виставці в Італії.
Спільно з Інститутом надтвердих матеріалів розроблена технологія та обладнання для відновлення хрестовин карданних валів шляхом холодного пластичного деформування з застосуванням спеціальних надтвердих дорнів. Розробка була впроваджена як в Україні, так і в Німеччині.
Технологія та технологічне оснащення для відновлення поршнів двигунів поверхнево-пластичним деформуванням та технологія зварювання деталей з алюмінієвих сплавів у захисних газах з застосуванням імпульсного джерела живлення, оснащення для точного зварювання тонколистових конструкцій впроваджені на ремонтних підприємствах. В розробки цього напрямку внесли свій вклад Г.А.Іваненко, Ю.І.Лисіков, І.Ф.Проценко, О.С.Листопадов.
З приєднанням лабораторії трибології змащувальних матеріалів ведуться дослідження по ефективному використанню мастил в агропромисловому виробництві. Завдяки зусиллям Г.А.Гальперіна, В.П.Гордовського, О.А.Кононогова, Г.Г.Крилова, М.І.Коломійця розроблено методичні основи та створено універсальну випробувальну базу, що забезпечило випробування на стійкість проти втоплення та стійкість проти зношування до 80% відновлюваних деталей машин.
Визначені закономірності змащувальної та протизношувальної дії вітчизняних та зарубіжних мастил, присадок та їх композицій. Обґрунтовано єдиний контактно-гідродинамічний критерій оцінки експлуатаційних властивостей змащувальних і конструкційних матеріалів, що базується на їх конкретній взаємодії в умовах роботи спряжень, механізмах самоорганізації та саморегулюванні неживої матерії.
Розроблені технологічні процеси регенерації спрацьованих мастил та обгрунтовано створення підприємств безвідходної переробки спрацьованих мастил.
Дослідження виконані під керівництвом В.П.Гордовського співробітниками О.А.Кононоговим, В.П.Кислим, Є.М.Гороховим.
Розробки в напрямку діагностування техніки особливо актуальні сьогодні, коли практично припинено випуск діагностичних засобів. В умовах економічної кризи і погіршення стану техніки та із-за відсутності діагностичних засобів стали причиною того, що втрати потужності двигунів становлять 15—35%, а перевитрати палива — 7—20%. З метою відродження вітчизняної бази по діагностуванню сільськогосподарської техніки наукові співробітники лабораторії О.О.Стецюк, В.С.Больбут, О.С.Листопадов та її завідувач В.Л.Кушлянський ведуть розробку (відтворення) та організацію виробництва як механічних діагностичних пристроїв, так і електронних засобів з врахуванням особливостей конструкцій нової техніки, які будуть входити до складу переносних, пересувних та стаціонарних комплектів для діагностування сільськогосподарської техніки.
Можливості дефектоскопів типу «Удар» розширюються завдяки застосуванню комп'ютеризованої вимірювальної системи та спеціального програмного забезпечення.
На початку 1980 року на базі лабораторії технічної діагностики під керівництвом завідувача кандидата технічних наук М.X.Потапенка почала своє існування лабораторія технічного обслуговування та ремонту паливної і гідроапаратури, яку науковець очолює й понині.
Спілкування з відомими вченими доктором технічних наук П.І.Андрусенком, кандидатами наук П.М.Настенком, О.А.Гольверком, О.С.Селівановим, А.В.Астаховим, П.М.Кривенком, І.М.Федосовим дозволили М.X.Потапенку дослідити та в кінці 1970 року захистити кандидатську дисертацію. Розроблені методи діагностування форсунок дизелів стали основою для подальших розробок, які ввійшли в автоматизовану систему «Урожай-1Т» діагностування тракторів та стендів для випробивання паливної апаратури.
В складі лабораторії були аспіранти, які згодом стали молодими перспективними вченими. Серед них В.Л.Кушлянський, В.М.Яременко, І.П.Ткачук, Ю.М.Даллакян, В.І.Королькевич. На початку діяльність лабораторії була спрямована на відновлення деталей на потоково-механізованих лініях (ПМЛ). Енергійний молодий колектив лабораторії в співробітництві з вченими Харківського та Одеського політехнічних інститутів, Української сільськогосподарської академії, інститутів - Московського ім. Горячкіна та Мелітопольського, а також ряду конструкторсько-технологічних колективів і працівників Чугуївського заводу, Ярославського ВНВО «Ремдеталь» та інших провів дослідження по відновленню деталей прецизійних спряжень нанесенням нітриду титану методом конденсації іонів у вакуумі (КІБ), хромуванням золотників у заданий розмір, дифузійним хромуванням. Були відпрацьовані технологічні режими механічної обробки деталей.
Розроблено понад 200 ремонтних креслень, 170 технологічних процесів, 200 одиниць спеціального обладнання і оснащення. Змонтовано, налагоджено та впроваджені у виробництво в Копичинцях Тернопільської, Веселому Запорізької областей дві ПМЛ ремонту по 300 тисяч плунжерних пар, золотників-гідророзподільників. Розробки впроваджені також на дільницях ремонту та відновлення деталей на ремонтних підприємствах інших областей України.
Великий вклад у проведення наукових досліджень та впровадження у виробництво внесли В.Л.Кушлянський, О.Т.Барзенок, В.М.Яременко, О.І.Матвієнко, І.П.Ткачук, В.М.Колесник.
Закладені початкові основи діагностування параметрів паливної та гідроапаратури на новій основі (вимірювання фізичних процесів у динамічних умовах, застосування спеціальних датчиків тиску палива в межах 0-600 кг/кв.см, вимірювання фазових величин параметрів паливоподачі за допомогою лічильникових імпульсів до 3600 об/хв, циклової подачі палива в межах від 0 до 300 мм3/ц як об'ємним методом, так і інтегруванням імпульсу в лінії нагнітання високого тиску) дали можливість розробити комп'ютеризовані макети вимірювальних засобів для удосконалення раніше освоєних установок діагностування паливної апаратури автоматизованими засобами «Урожай-ІТ», стендів випробування паливної апаратури.
Виконуючи науково-технічну програму ДКНТ України 1992-1995 рр., науковці лабораторії розробили конструкторську документацію на 4, 6, 12 секційні стенди з застосуванням мікропроцесорної елементної бази з автоматизацією вимірювання параметрів паливоподачі. Вже освоєні у виробництві дослідні та серійні партії стендів та автоматизованих електронних приладів, які виготовляються в ННЦ «ІМЕСГ», ЦКБ «Арсенал», «Біатрон-6».
Паралельно проводились дослідження з Центром метрології і стандартизації по розробці засобів метрологічного забезпечення, еталонування, сертифікації обладнання.
Крім того, розроблено та виготовлено понад 70 найменувань оригінальних приладів для випробування форсунок, плунжерних пар, нагнітальних клапанів, гідророзподільників, пристосувань, інструментів для технічного обслуговування, ремонту паливної та гідроапаратури. Розробки впроваджені на виробництві в Укра'їні і Росії. За минулі роки тільки ВО «Кристал» (м. Київ) випустило серійно більше 12 тисяч електронних приладів до стендів КІ-22205.
В наукових розробках брали участь М.В.Нестеровський, Т.В.Клименко, Г.В.Петриченко, Ю.М.Волинець, Г.Т.Коваленко, С.Г.Вернигора та інші працівники.
Нині колектив лабораторії працює над дослідженнями перспективних розробок по діагностуванню, технічному обслуговуванню, ремонту агрегатів паливної та гідроапаратури сучасних нових марок машин вітчизняного та зарубіжного виробництва. Продовжується модернізація існуючого обладнання за заявками виробничників, ведеться навчання спеціалістів.
Результати досліджень доповідаються на наукових конференціях, видані окремими книгами, брошурами, технологіями. Розробки захищені двадцятьма авторськими свідоцтвами і патентами.

Лабораторія технічного обслуговування та ремонту силового і автотракторного електрообладнаннябула заснована в 1965 році. Колективом лабораторії розроблено стратегію технічного обслуговування і ремонту електрообладнання, обґрунтовані діагностичні параметри електрообладнання, розроблена методика прогнозування залишкового ресурсу. Розроблено пересувну ремонтно-діагностичну установку на базі автомобіля «Москвич», що випускалась серійно. Розроблено та впроваджено комплект обладнання для відновлення мідних обмотувальних проводів; установки для відновлення ізоляції обмоток роторів асинхронних електродвигунів і акумуляторних батарей; стенди для прискорених випробувань на надійність стартерів, генераторів; стенди для післяремонтних випробувань автотракторного електрообладнання і асинхронних електродвигунів та заглибних електронасосів.
Розроблено і виготовлено 56 найменувань обладнання для спеціалізованих цехів по капітальному ремонту електродвигунів, електронасосів, які впроваджені на теренах СНД. Видано масовим тиражем 135 найменувань нормативно-технічної документації, 15 книг, 20 брошур і 10 довідників. Розробки лабораторії захищені 28 авторськими свідоцтвами і патентами.

Значний вклад у розробки лабораторії внесли її завідувачі кандидати технічних наук В.П.Таран, І.К.Тетянич, В.Г.Мовчан, І.П.Сич, наукові співробітники Ю.П.Кондратюк, А.О.Деркач, В.П.Литвиненко, Л.В.Орлова, Г.В.Дем'яненко.
Розробки лабораторій відділу постійно експонувались на Виставках досягнень народного господарства в Москві, Києві, Чубинському.
Розробки відділу та їх впровадження стали можливі завдяки тісній співпраці науковців з колективом конструкторсько-технологічного бюро на чолі з А. П. Братчиком та колективом виробничого відділу на чолі з В. Л. Пономаренком.
Відділ очолює кандидат технічних наук В.Л.Кушлянський.